叉車轉向橋為箱形橫斷面的焊接結構形式，它由轉向橋體、連桿、轉向油缸、后橋支座、襯套、右轉向節(jié)總成、推力軸承、滾針軸承、防塵圈、左轉向節(jié)總成等叉車配件構成。

　　轉向橋的裝置與調(diào)劑的要求是：轉向橋裝合后，各整機之間必須有準確的連接和共同間隙。1）轉向節(jié)和轉向節(jié)銷軸的間隙應不大于0.1mm。2）轉向節(jié)與轉向橋間的端隙，一樣平常為0.05-0.1mm，如端隙過大，可加裝調(diào)劑墊圈停止調(diào)劑。

　　3）轉向節(jié)軸與轉向橋間的滾針軸承，其最大間隙應不大于0.1mm。

　　4）轉向橋輪轂軸承加注潤滑脂裝好后，旋緊輪轂軸承調(diào)劑牢固螺母，當遷移轉變車輪艱苦時，應將螺母退回1/5圈，裝上鎖緊墊圈。遷移轉變車輪時應機動，扳動車輪時應沒有軸向間隙的感到為好。

　　5）調(diào)劑輪轂的平行度，其偏差應不大于1mm，可通過調(diào)理轉向桿螺桿停止調(diào)劑，調(diào)劑后擰緊止動螺母。

6）調(diào)劑轉角。將轉向橋頂起，將輪轂遷移轉變到左邊起點地位上，調(diào)劑轉向油缸活塞桿，而后墊上彈簧墊并擰緊螺母。