故障原因診斷如下:
1、叉車多路閥閥桿與閥體之間的磨損間間隙過大造成內(nèi)漏。叉車多路閥如果磨損間隙過大,會造成工作油道中的油與回油道或溢油道的油相通,并自動地回到油箱。
故障維修方法:叉車多路閥分配閥使用時間過久或油液不清潔,則加快了閥桿與閥體的磨損,破壞了配合密封面而導致漏油。若閥桿磨損嚴重,則需更換。
2、閥體之間漏油,由于叉車多路閥工作油道、回油道、溢油道貫穿于四個單片閥體之間,因此,對閥體之間的密封性能要求很高,各閥體須用螺栓連接牢固,同時閥體與閥體的油道之間必須安裝O形密封圈。如果各螺栓的緊固力矩不同,則可能導致閥體翹曲、密封圈失效而產(chǎn)生的內(nèi)漏;如果安裝時損傷了閥體表面的精度,或者O形密封圈老化或損壞,閥體之間也容易產(chǎn)生內(nèi)漏。
故障維修方法:若叉車多路閥閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈,并按順序和力矩的要求擰緊各螺栓。
3、叉車多路閥安全閥彈簧失效而造成內(nèi)漏。叉車多路閥的安全閥用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力,使壓力保持在一定的范圍內(nèi),防止因叉車超載而使液壓缸活塞的達極限范位置,或其它原因而造成液壓系統(tǒng)的各零部件損壞。叉車安全閥的開關(guān)主要是由彈簧的彈力大小決定的,如果安全閥彈簧失效,液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定的壓力下就可迫使鋼球離開閥座而流入溢油道,造成內(nèi)滴,使系統(tǒng)失效。
故障維修方法:必須更換彈簧,然后利用調(diào)整螺釘調(diào)整彈簧壓力至規(guī)定值(14MPa)。調(diào)整時,按載荷中心距600mm處的需求加載7.5t(按叉車超載25%要求調(diào)整)貨物,在貨物似起非起時用鎖止螺母鎖緊調(diào)整螺釘,此時的壓力即為所需要的調(diào)整14MPa壓力。
4、叉車多路閥閥桿不能復位而造成內(nèi)漏,閥桿復位彈簧安裝在閥桿的下端,無論閥桿在上位或下位工作時,閥桿都能使彈簧受到壓縮。在無外力作用下,彈簧彈力能使閥桿迅速地恢復到原來的位置。如果閥桿不能復位,閥桿溝槽與油道相通,就會產(chǎn)生內(nèi)漏。
故障維修方法:由于叉車多路閥閥桿復位彈簧變形或損壞,因彈力降低不能使閥桿回到原位,維修時更換彈簧即可;閥體與閥桿間不清潔,產(chǎn)生較大的阻力,使閥桿復位困難,清洗多路閥即可。
5、錐形閥磨損而造成內(nèi)漏。診斷方法,查看錐形閥,錐形閥是用于防止油液倒流。若錐形閥磨損,油道就關(guān)閉不嚴,使液壓油回流,系統(tǒng)功能失效。
故障維修方法:應(yīng)對其進行研磨或更換,消除加流現(xiàn)象。
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